130 cm³

Silniki 130 cm³ Moretti i BTS

Silniki 130 cm³ produkowane przez Moretti i BTS to czterosuwowe jednostki poziome z chłodzeniem powietrzem. Ich konstrukcja wywodzi się z tej samej rodziny co popularne silniki 110 i 125 cm³, dlatego wiele części eksploatacyjnych jest wspólnych. Ułatwia to serwis i obniża koszty utrzymania pojazdu.

Montaż silnika 130 cm³

Zanim zaczniesz, sfotografuj ułożenie wiązki elektrycznej, linki gazu i sprzęgła oraz przewodów paliwowych. Następnie spuść olej i paliwo, odłącz akumulator, zdejmij łańcuch, wydech i gaźnik, a na koniec odkręć silnik od ramy. Nowy silnik przyłóż do ramy i sprawdź, czy otwory mocujące się pokrywają, a zębatka zdawcza znajduje się w linii z zębatką tylną. Po montażu zalej olej, wyreguluj naciąg łańcucha i luz linek, a pierwsze uruchomienie wykonaj na postoju, obserwując, czy nic nie wycieka.

Przełożenie i zębatki

Mocniejszy silnik daje okazję do dopasowania przełożenia do stylu jazdy. Mniejsza zębatka zdawcza lub większa tylna poprawia przyspieszenie i ułatwia jazdę w trudnym terenie, kosztem prędkości maksymalnej. Odwrotna zmiana daje wyższą prędkość, ale słabsze ruszanie. Przy wymianie silnika warto też ocenić stan łańcucha i zębatek. Zużyty komplet szybciej się wyciąga i może spaść z zębatek przy większym obciążeniu.

Gaźnik do silnika 130 cm³

Silnik o większej pojemności zasysa więcej powietrza, więc potrzebuje odpowiednio dobranego gaźnika. Gaźnik od mniejszego silnika może dawać zbyt ubogą mieszankę, co objawia się przegrzewaniem, szarpaniem i słabym przyspieszeniem na wysokich obrotach. Jeśli po montażu silnik pracuje nierówno, zacznij od regulacji obrotów biegu jałowego i składu mieszanki. Gdy to nie pomaga, rozważ gaźnik o większym przelocie lub zmianę dyszy głównej.

Postój zimowy

Przed dłuższym postojem spuść paliwo z gaźnika i wymień olej, żeby zanieczyszczenia nie zalegały w silniku. Akumulator przechowuj w suchym, ciepłym miejscu i co jakiś czas go doładowuj. Wiosną, przed pierwszą jazdą, sprawdź świecę zapłonową, filtr powietrza i poziom oleju.

Najczęstsze pytania

Czy silnik 130 cm³ pasuje w miejsce 110 lub 125 cm³?
Często tak, bo te jednostki mają podobną budowę i mocowania. Przed zakupem porównaj jednak rozstaw otworów, położenie zębatki i podłączenia elektryczne.

Czy muszę wymienić gaźnik?
Nie zawsze. Jeśli nowy silnik ma gaźnik w zestawie, problem znika. Przy przekładaniu gaźnika ze starszego silnika obserwuj pracę jednostki i w razie objawów zbyt ubogiej mieszanki dobierz większy gaźnik.

Jaki olej stosować?
Olej do motocykli czterosuwowych w lepkości zalecanej przez producenta. Olej samochodowy może powodować ślizganie się mokrego sprzęgła.

Czy wymiana silnika wymaga przeróbek ramy?
Przy zgodnych mocowaniach zwykle nie. Jeśli otwory się nie pokrywają, potrzebne mogą być przekładki lub nowe uchwyty. Wtedy najlepiej skontaktować się z nami przed zakupem.